A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. O valor representa uma redução de 20,4% em relação ao mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612 bilhão no 4T25. Essa cifra mostra uma queda de 17,2% na comparação com o quarto trimestre do ano anterior.
A margem Ebitda ajustada chegou a 11,2% entre outubro e dezembro de 2025. O resultado significa um recuo de 3 pontos percentuais frente à margem apurada no 4T24.
Por outro lado, a receita líquida da companhia somou R$ 14,34 bilhões no último trimestre de 2025. O montante indica um crescimento de 4,3% ante o reportado no mesmo intervalo de 2024.
A empresa, de forma individual, realizou investimentos totais de R$ 479,5 milhões no 4T25. No trimestre equivalente de 2024, os investimentos haviam sido de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da Embraer foi de R$ 4,0 bilhões no quarto trimestre e de R$ 2,3 bilhões em todo o ano de 2025. A companhia atribuiu o desempenho ao maior resultado operacional, com aumento nas entregas de aeronaves, e ao forte desempenho das vendas, que inclui adiantamentos de clientes.
Em 31 de dezembro de 2025, o caixa líquido da empresa estava em R$ 1,765 bilhão. O valor representa um aumento de R$ 1,393 bilhão se comparado com a posição registrada no final de 2024.
Para o ano de 2026, a Embraer divulgou suas projeções. Na Aviação Comercial, a expectativa é de entregar entre 80 e 85 aeronaves. Já na Aviação Executiva, a previsão é de entregas na faixa de 160 a 170 jatos.
Do ponto de vista financeiro, a companhia projeta uma receita entre US$ 8,2 bilhões e US$ 8,5 bilhões para 2026. A margem EBIT ajustada deve ficar entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos EUA de 10%. A previsão para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais.
No que diz respeito às entregas efetivas, a empresa entregou 91 aeronaves no 4T25. A composição foi de 32 jatos comerciais, sendo 18 da família E2 e 14 da família E1. Foram entregues também 53 jatos executivos, com 28 leves e 25 médios. No segmento de defesa, foram 6 aeronaves, incluindo 2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano.
Considerando todo o ano de 2025, o total de entregas foi de 244 aeronaves. Desse total, 78 foram jatos comerciais, sendo 44 E2s e 34 E1s. A aviação executiva recebeu 155 jatos, com 86 leves e 69 médios. Já a divisão de Defesa & Segurança contabilizou 11 entregas, com 3 KC-390 Millennium e 8 A-29 Super Tucano. O número total de 2025 representa um aumento de 18% em relação às 206 aeronaves entregues em 2024.
